HETKET
Dubs-hetkiä.
Alusta alkaen rakennettu
2026
Kumppanimme tarvitsi terminaalin uusilla markkinoilla. Emme vuokranneet sitä – me rakensimme sen. Tyhjästä lattiatilasta laitokseksi, joka lajittelee tuhansia paketteja päivässä.
Turku kutsuu
2026
Turku halusi robotteja. Me toimme ne. Cocon toiminta laajeni toiseen suomalaiseen kaupunkiin.
Siirtymä
2026
Yksi kumppani poistui samalla viikolla kun toinen tuli tilalle – ilman katkoa. Potkulaudat lähtivät, potkulaudat saapuivat, eikä rakkautemme niitä kohtaan koskaan horjunut.
Pisin reitti
2025
Kumppanimme tarvitsi kaksi robottia Etelä-Ranskaan. Lyhyt varoitusaika, ei suunnitelmaa, vain takaraja. Kuljetimme ne itse – yli 3 000 km. Joillekin reiteille sitä vain lähtee.
Kauden jälkeinen huolto
2025
Talvi ei tarkoita toimettomuutta. Kunnostimme yli 5 500 sähköpotkulautaa ja korjasimme tuhansia – joskus jopa satoja yhden ainoan päivän aikana – antaen jokaiselle uuden elämän seuraavaa kautta varten.
Kookosmaat
2024
20 robottia tuotiin varastoon ja asiakkaalta saatiin kolme sanaa: selvittäkää tämä. Joten me teimme niin. Cocon ensimmäinen toiminta-alue Yhdysvaltojen ulkopuolella, Helsingin kaduilla.
The Metropolitan Pump
2024
Rekka-autolasteittain skuutteja joka viikko. Tulvimme pääkaupunkiseudun kaduille ja autoimme rikkomaan kaikki aikaisemmat käyttöönottoennätyksemme. Kaupunki ei ollut koskaan ennen liikkunut niin.
Ansufatti (pääkonttori)
2024
500 m², ei auringonvaloa, täysin teollinen. Ensimmäinen oikea pääkonttorimme – ja kutsuimme sitä kodiksi kevääseen 2026 saakka.
Varasto Viikki
2023
Asiat alkoivat pikkuhiljaa muuttua vakaviksi. Löysimme Helsingin halvimman 300 neliömetrin varaston ja autoimme talven aikana tekemään laajoja kunnostustöitä Birdille. Toimitila vastasi kunnianhimoamme.
Vantaan lanseeraus
2023
Kotikaupunkimme valloitus yhdessä Birdin kanssa alkaa. Ympyrä sulkeutuu — Vantaalta kaikki sai alkunsa.
Perustajien illallinen
2021–2023
Monet koronapandemian aikaiset illat kuluivat syödessä pizzaa lähiseudun ravintolasta ja koodatessa älykästä kerrosta omille toiminnoillemme. Kaksi ensimmäistä perustekijää olivat ajoneuvo ja kuljettaja.
Varasto Bravo
2022
Heti Alphan vierestä tarvitsimme 20 m² lisää tilaa. Bravo oli syntynyt. Vaatimaton laajennus – mutta tuohon aikaan se tuntui suurelta asialta.
Postikortti
2022
Se kaikkein eniten ”Dubs”-postikorttikuvituksen arvoinen kuva. Lanseeraus Birdin kanssa Helsingin ydinkeskustassa. Se hetki, jolloin se alkoi tuntua todelliselta.
Sohvia sohvia
2021–2022
Ensimmäisestä sivuhankkeestamme: käytetyt sohvat. Varasto oli aina aivan täynnä — varastossa oli aina 3–10 kappaletta, ja niitä myytiin yksi päivässä tai 30 kuukaudessa.
Suomen talvet
2021
Vuoden 2006 Ford Transitimme ei ollut suurin fani. Mutta Dubs ei koskaan pysähtynyt — säästä tai lämpötilasta riippumatta.
Säästä riippumatta
2021
Me emme pysähtyisi. Tämä kuva on loistava puheenvuoro itseohjautuvien autojen ja lidarien puolesta — ja vielä parempi puheenvuoro niille ihmisille, jotka saapuivat paikalle joka tapauksessa.
Varasto Alpha
2021
Meidän kaikkien aikojen ensimmäinen varastomme – 35 m² Vantaalla, ja 15 m² lisäosa naapurissa. Alkuvuodet, jolloin kaikki oli vasta alussa eikä mikään ollut varmaa. Kutsuimme sitä Alphaksi.
2021. Perustaminen
Vuonna 2020 neljällä koronasulussa jumissa olleella 19-vuotiaalla oli liikaa aikaa, Snapchat-ryhmäkeskustelu osakkeista ja villi idea YouTube-videosta: ”sohvatrokaus”.
Ensimmäinen flippauksemme: 0 € → 300 €.
Yksi pakettiauto, 30 m² varasto ja itse koodaamamme botti, joka haravoi tori.fi-sivustoa 5 sekunnin välein, jotta olimme aina ensimmäisinä paikalla.
Voisi sanoa, että hallitsimme Suomen käytettyjen sohvien markkinoita jonkin aikaa – flippasimme sohvan päivässä, 30 sohvaa kuukaudessa, mikä toi noin 10 000 euron kuukausittaisen liikevaihdon.
2022. Kumppanuus Birdin kanssa
Kun Bird, kaikkien aikojen nopeimmin yksisarvisen aseman saavuttanut startup-yritys, laajensi toimintaansa Suomeen, he etsivät pieniä tiimejä, joilla oli pakettiauto ja varasto.
Viikkoa myöhemmin hallinnoimme jo 150 potkulautaa.
Vuoden 2022 loppuun mennessä niitä oli 300.
Vuoteen 2023 mennessä 500.
Vuoteen 2024 mennessä 3 000.
Vuoteen 2025 mennessä 6 000 potkulautaa – tehden meistä Birdin suurimman logistiikkakumppanin maailmanlaajuisesti.
2024. Laajentuminen mikroliikkuvuutta pidemmälle
Sana levisi. Muut startup-yritykset alkoivat soittaa.
Vuonna 2024 autoimme Los Angelesista peräisin olevaa Cocoa laajentumaan ensimmäistä kertaa Yhdysvaltojen ulkopuolelle, kun otimme käyttöön autonomiset kuljetusrobotit Helsingissä yhdessä Woltin kanssa.
Otimme hoitaaksemme Budbeen kuriiritoiminnot pääkaupunkiseudulla. Etenimme sähköpotkulaudoista robotteihin ja pakettiautoihin – aina kehittäen, aina skaalaten.
2025. 100+ työntekijää, 1,3 miljoonan euron liikevaihto
Matkan varrella loimme enemmän kuin vain yrityksen. Rakensimme koneen: ihmisiä, jotka paiskivat töitä kaduilla ja varastoissa. Ajoneuvoja skoottereista kuorma-autoihin. Keskuksia, jotka pitävät kaiken liikkeessä. Ja kaiken taustalla: teknologiaa ja tekoälyagentteja, joiden ansiosta neljä perustajaa voi johtaa yli sataa kuljettajaa ohjelmiston nopeudella.
Olimme valmiita maailmanlaajuiseen kasvuun.
ENSIMMÄISET
Dubs Firsts.
Ensimmäinen liikevaihto
120 €
2020 Valkoinen IKEA Ektorp -sohva Tori.fi-palvelusta. Joku maksoi meille oikeaa rahaa siitä, että haimme, siirsimme ja myimme jotain eteenpäin. Se oli se hetki. Yksi sohva, yksi liiketapahtuma, yksi todiste konseptin toimivuudesta.
10 000 € / kk
2022
Kolmisenkymmentä käytettyä sohvaa ja erä mattoja — kaikki siirretty, myyty ja toimitettu yhden ainoan kuukauden aikana. Kukaan ei uskonut sen olevan mahdollista. Varasto oli toista mieltä.
Asiakas
2022
Bird. Mikroliikkuvuusyritys, joka sai meidät ymmärtämään, että Dubs oli enemmän kuin pelkkää sivutyötä. Ensimmäinen todellinen yritystason asiakassuhteemme – ja se, joka osoitti mallin toimivan myös huonekalujen ulkopuolella.
Varasto
2022
Saimme sen Talliosakkeen kautta. Kirjaimellisesti autotallin. Ei lastauslaituria, ei kylttejä, ei hienostelua. Vain 35 m² Vantaalla ja alku kaikelle sille, mitä tulisimme lopulta rakentamaan.
Ajoneuvo
2021
Vuoden 2006 Ford Transit. T-kirjain rämähti irti merkistä jossain vaiheessa matkaa, joten kutsuimme sitä Ransitiksi. Se oli äänekäs, epäluotettava ja täysin meidän.
Sähköauto
2022
Ford Transit Custom — ennen kuin sähköautojen latausinfrastruktuuri oli valmis, ennen kuin kukaan sitä pyysi, ennen kuin siinä oli mitään ilmeistä järkeä. Kutsuimme häntä Bebeksi. Hän saapui kaksi vuotta ennen kuin muu ala kuroi etumatkan umpeen.
Ulkopuolinen
2022
Se oli ensimmäinen kerta, kun pysähdyimme riittävän pitkäksi aikaa katsoaksemme ylöspäin. Menimme Kap Verdelle, puhuimme tulevaisuudesta ja palasimme takaisin varmempina asiastamme kuin lähtiessämme.
Koodirivi
2021
Kutsuimme sitä nimellä Botterna. Kaapija, joka rakennettiin iskemään Tori.fi-sivustolle ja tuomaan esiin uusimmat ilmaiset sohvat heti niiden julkaisuhetkellä. Se oli ensimmäinen kerta, kun käytimme ohjelmistoa päästäksemme edelle. Ensimmäinen vihje siitä, että data oli se todellinen bisnes.
Logo
2021
Se heijasti tarkalleen sitä, mitä olimme tuohon aikaan – omia jalkojaan etsivä huonekalualan startup-yritys. Emme vielä tienneet, mikä Dubsista tulisi. Eikä siten tiennyt logokaan. Juuri siksi se on säilyttämisen arvoinen.
Valokuvaus
2023
Ensimmäinen kerta, kun tunsimme olevamme oikea yritys. Varaasimme valokuvaajan, saavuimme paikalle ja otimme homman tosissamme. Suurin osa perustajista käyttää niitä kuvia LinkedInissä edelleen tänäkin päivänä.
Meillä ei koskaan ollut tarkoituksena rakentaa logistiikkayritystä.
SANAKIRJA